因為龍門吊減速機傳動齒輪長期的運行，會出現傳動齒輪無效的狀況，即在荷載功效下，傳動齒輪產生毀壞或永久性形變。傳動齒輪形變輕則危害傳動系統品質，嚴重會使傳動齒輪缺失能力。減速機普遍的無效方式有：疲憊縫隙腐蝕、軸頸損壞、軸頸膠合板、塑性形變和傳動齒輪斷裂等。

　　1、疲憊縫隙腐蝕。在減速機傳動齒輪中，傳動齒輪普遍的無效方式是疲憊縫隙腐蝕，說白了縫隙腐蝕就是說傳動齒輪健身運動平面圖出現“麻坑”。“麻坑”的再次拓展會導致軸頸凹凸不平，造成震動和噪音，縫隙腐蝕也因而加重，使傳動齒輪缺失傳動系統工作能力。

　　2、軸頸損壞。假如潤滑脂內帶有殘渣，從而產生的損壞一般在齒頂和輪齒出現很深的刮道，刮道出現之后，減速機內的油溫度升高，傳動齒輪傳出細尖噪音，這時候務必拆換潤滑脂。

　　3、膠合板。因為輕載髙速、潤化不善或熱管散熱欠佳導致的，軸頸若膠合板比較嚴重，就會使傳動齒輪缺失傳動系統工作能力。用過的龍門吊建議避免用膠合板，用低檔輕載的傳動裝置，使用高粘度油脂，或者適當提高軸頸的強度和粗糙度。

　　4、塑性形變。針對過軟的軸頸，因為負載或摩擦阻力過大，可讓軸頸造成塑性形變。

　　5、傳動齒輪斷裂。當傳動齒輪工作中時，因為風險面地應力超出極限地應力，傳動齒輪就將會一部分或整齒斷裂，沖擊性荷載也將會造成斷齒，斷齒傳動齒輪不可以再次應用。

　　二手龍門吊買回來一定要查看二手龍門吊齒輪油是否還足夠，要維持到適度的黏度。

　　1.二手龍門吊黏度是表達液壓油流動性時分子結構間摩阻的尺寸。

　　2.黏度過大時候提升管道中的運輸摩擦阻力，工作中全過程中動能損害提升，服務器滿載損害增加，溫度快且操作溫度高，在主泵吸油端將會出現“空化”狀況;黏度過鐘頭則不可以確保工程機械設備優良的潤化標準，加重零部件的損壞且系統軟件泄露提升，造成汽油泵容量**率降低。實際選用時視液壓傳動系統壓力，操作溫度和實行元器件健身運動速率而定。髙壓、高溫的宜采用低粘度，髙速健身運動的宜挑選高粘度。

　　3.優良的粘性溫。粘性溫就是指液壓油黏度升降機隨溫度而轉變的水平，一般用粘度系數表達。粘度系數越大，液壓傳動系統工作上液壓油黏度隨溫度上升降低越小，進而使液壓傳動系統的內泄露不至于過大。工程機械設備的工作工作狀況一般比較極端，工作全過程中齒輪油溫度隨負荷及工作溫度而轉變，粘度系數一般不可小于90。

      以上就是關于龍門吊減速機傳動齒輪轉動無效的原因及解決方式與二手龍門吊齒輪油該如何保持適合黏度的全部內容，想要了解更多關于龍門吊產品知識，請持續關注我們的網站。